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（中央社記者汪淑芬台北2日電）今天是春節過後第一個上班日，機捷試營運是預期中的大事，Uber突然宣布暫停在台灣的服務，民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。
鄭運鵬說，機場捷運歷經10年工程，其中5年通車跳票，今天開始試營運，Uber在台灣營業4年，今天宣布暫停服務，今可說是是台灣交通領域一個奇特的日子。
鄭運鵬認為，機捷通車，代表新政府有能力收拾殘局，把5年沒辦法達標營運的爛攤子，重整上路；Uber收攤，代表新政府有執法的意願和魄力，過去4年放水讓Uber違法營運，也沒有能力拉下來管理，才造成今天的悲劇。
鄭運鵬說，Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，賺取暴利，本來就不應該長期經營。
Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次，鄭運鵬說，如果平均一趟只算新台幣100元，就是15億元的營業額，但根據他的了解，Uber累積納稅不到3000萬元，顯然規避納稅。
鄭運鵬建議交通部，今天開始，不管Uber要不要繼續在台灣經營，就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統，納入新一代的計程車管理標準，甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。
另交通部應更開放多元化計程車方案，讓計程車司機可以跨車行，讓業者可以跨直轄市，鄭運鵬認為，這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來，計程車司機才能因科技的進步，得到更多的收入，乘客也才能得到更高品質的服務。1060202
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中國時報【劉宥廷、林宏聰╱高雄報導】
高市南區焚化廠去年驚傳爐爆，檢警及環保局聯手查出冠好公司在清理其生產後的低燃點事業廢棄物，竟為節省清除費用，交由不具合法處理許可的璞石公司清除；璞石以不實申報進廠焚燒，導致爐爆災損達749萬餘元，檢方偵結將冠好楊姓負責人聲押獲准，簡姓經理及璞石梁姓負責人各30、50萬元交保。
高市環保局長蔡孟裕表示，初步估計南區廠修繕費用將近500萬元，尚未包含2座傾卸平台大門的損失，待招標維修後，加上因爆炸而停止收運垃圾期間暫停的事業廢棄物收入、發電收入，將一併向業者求償，金額估計將超過千萬元。
南區焚化廠去年12月2日下午傳出火警，廠內10號門進料口附近發生爆炸，火星飛濺引發垃圾貯坑火災，消防局出動小港、大林等分隊19車、超過30名隊員灌救，火勢雖1個半小後熄滅，但到晚間仍持續在傾卸平台灑水降溫。
環保局當時鎖定不肖業者投燒易燃物，並報請高雄地檢署指揮偵辦，檢方採取以車追人方式，查出不肖業者，調查蒐證後於1月6日率保七總隊、南區及中區環境督察大隊等單位，分別赴位在南投的冠好公司、高雄鳳山的璞石公司及其在小港的儲存場搜索，當場帶回2間公司的負責人、經理及員工等7人。
檢方調查指出，冠好公司負責人楊男及經理簡男，明知公司生產各種自黏標籤及電子膠帶過程中，會產生廢甲苯與黏膠混合的低燃點、易燃性有害廢棄物，而處理這類廢棄物應委託具甲級牌照處理許可的機構才可清理，但他們竟為省清除費，放任公司隨意處置。
冠好自2015年11月起，由簡男多次將該公司有害廢棄物，交予沒有清理甲級廢棄物許可的璞石公司處理；璞石負責人梁男在事發當天，指派不知情司機駕駛大貨車，將冠好以太空袋包裝好的廢棄物，從小自慰杯港儲存場載往南區焚化廠，因過磅時不實申報其他公司廢棄物，導致廠內人員無法察覺，焚燒後發生爐爆。
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