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但是去實體的情趣用品店買還是會覺得不好意思
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商品訊息簡述:
HTC今日（14）宣布將於台北三創生活園區展開HTC Vive全球搶先消費者體驗活動－「HTC Vive體驗之月」，現場佈建體驗環境與設備，共有六種不同的虛擬實境世界供民眾免費進入。
自今年12月15日至明年1月3日，上午11時至晚上21時30分，民眾可在台北三創園區4樓體驗HTC Vive虛擬實境，共有六個虛擬世界可進入，體驗者一次可任選一組。現場共8間體驗空間，有提供HTC VIP尊爵會員專屬通道。
六組體驗內容分別為：
Apecture Robot Repair－體驗比人高大的機器人一步步向你走來，需要在時間限制內將機器人修復
Arizona Sunshine－最受歡迎的殭屍射擊遊戲，在亞歷桑納戶外，不知從何處會跑出殭屍向你襲擊
Job simulator-Office－在正式上班前，先行體驗新自慰器公司的辦公室各種設備
Secret shop－進入哈利波特的魔法世界，把自己變成小人看看不同的精靈生物
TheBlu－在深海沉船上，欣賞周遭的海底世界，還有超巨大鯨魚游到你眼前的震撼
Tilt Brush－迪士尼動畫師讚不絕口的全新VR創作方式，自己畫出自己所處的3D空間
HTC同時公布將於明年2月底開放預購HTC Vive市售版本，4月全球上市。
HTC Vive即日起將情趣精品展開一系列活動，包括即將於北京舉辦「HTC Vive Unbound 宏達無限 開發者峰會」、CES 2016國際消費電子展發表全新HTC Vive開發者版本，另於日舞影展（The Sundance Film Festival）、MWC全球行動通訊大會（Mobile World Congress）、SXSW西南偏南音樂節（SXSW Music）與GDC遊戲開發者大會（Game Developers Conference）等國際性重要活動，與全球消費者分享HTC Vive虛擬實境的魅力。
HTC Vive為首款讓使用者可行走於虛擬世界中的產品，提供彷彿身歷其境的體驗，自發表即受到不少媒體與大展肯定，包括於2015 MWC全球行動通訊大會囊括「最佳展品」（Best in Show）與「最佳穿戴裝置」（Best Wearable）、於2015 Gamescom國際遊戲大展中獲得「最佳硬體裝置」（Best Hardware (incl. Peripheral) ）大獎以及於Paris Games Week 2015榮獲「最佳配件」（Best Accessory）大獎等，更榮獲國際暢銷知名科技雜誌《Stuff》評選為「2015年度創新獎」（Innovation of the Year 2015）。
此外，HTC Vive再度一舉奪下全球暢銷科學期刊《Popular Science》年度大獎，獲選為「2015年度創新獎」（2015 POPULAR SCIENCE Best of What’s New Innovation of the Year）與「2015年度生活娛樂類大獎」（2015 POPULAR SCIENCE Best of What’s New Grand Award in the Entertainment category）。
（中央社記者黃旭昇新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示，機場捷運建設將近20年，從幾乎完工到通車，又拖了這麼多年的時間，應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用，為最高目標。
朱立倫今天在市政會議中表示，全民期待機場捷運通車，也希望票價能夠合理化，吸引更多的人來搭乘，才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化，在多次的票價審議委員會中，新北市政府也多次公開表達立場。
朱立倫強調，一開始如果票價過高，會降低民眾搭乘意願，反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網，不可能捷運變成兩種不同的個別收費，造成困擾。
新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告，12月2日機捷費率審議委員會，由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席，當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能，最早時定價是區分的」。
王聲威說，機捷當時訂定直達車收取比較高的費率，地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低，以鼓勵民眾使用。
王聲威表示，這條捷運路線，中央政府挹注新台幣1138億元，搭乘人數愈多，愈能夠達到建設捷運的目標，但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車，定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭，因此，在地區的運輸票價，就沒有降低考量。
新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線，包括台北捷運公司和桃園捷運公司，機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會，雖公司經營主體同，但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網，里程應該續進，不然，換線就要重新計價里程。
王聲威說，新北市府也主張，北捷與機捷的費率應該要一樣，機捷新北市林口到台北市的票價，遠高於現在客運或新北市境內的公車，後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部，爭取費率調降，鼓勵民眾多搭乘機捷，達到政府投資興建捷運的目的。
對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷，朱立倫表示，公車與捷運的聯結也非常重要，這些爭議點，都是應該在機場捷運通車前，新北市必須把立場表達的非常清楚，也積極從民眾的角度出發，並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206
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會晤葉望輝 朱立倫：國民黨改革有信心 (圖)
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中央社
2016年12月10日週六 台北標準時間上午2時30分
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